2020-08-25 787
我国的修补漆职业首要诞生于20世纪70到80年代之间,其时首要以进口油漆为主,并且品牌的可选性也比较少,在90年代到06年之间开端陆续呈现一些国产品牌,但大部分车型的选择油漆仍是以进口为主,直到今日国内的大部分油漆虽然是在国内生产,可是其品牌一般也都是以进口为主。油漆的使用上也从本来一般的高温油性油漆到现在的环保水性油漆,所以说修补漆职业在发展上仍是比较迅速的。 我国轿车修补漆职业怎么样?作
2020-08-20 729
汽车漆工作的不断展开,到现在,演变成越来越多的新生油漆品牌进入工作,这必定让油漆工作迎来新的展开检测,面对很多新油漆品牌的参与,老的油漆品牌必定是需求改动才华迎接它们多带来的影响。 汽车漆工作需求新鲜“血液” 在这个更新换代很快的时代,传统的油漆涂料工作也毫不破例的面临更新换代:新的规划、新的运营模式、新的途径……但一切的一切新思维,须有新鲜血液的注入,油漆涂料企业只要跟从时代的脚步才不会
2020-08-19 742
彩谱的宗旨一直是与色彩为友,让色彩做到真实而一致。那既然这样,我们要做到两个方面。怎么定义色彩,怎么量化色彩。办理色彩。 今日先讲讲色彩的定义和量化。 色空间:RGB 早在1704年,牛顿提彩的本质是光;在1854年,格拉斯曼总结出格拉斯曼色彩混合规律;之后1855年,麦克斯韦提出红绿蓝三种色光混合,可以生成各种色彩的色彩。 那么红绿蓝这三种色彩就能搭配出一切色彩吗? 这个问题,取决
2020-08-17 955
轿车在运用的过程中,难免会有不同程度的刮痕出现,而关于较浅的刮痕上,车主也只能是以防范为主的。若是轿车出现了刮痕,在创新上也是需求依据刮痕的不同程度进行处理的。如像浅一些的划痕的轿车上,可以经过运用抛光的办法进行处理,经过运用抛光轮配合抛光增艳剂,除掉轿车表面附着的氧化层,拉平细微划痕,一起药剂渗入轿车漆产生复原变化,不光浅划痕去除了,轿车漆面还得到了创新。依据车况不同,这一过程只需30到40
2020-08-08 1162
轿车车身表面一般都是光芒耀眼,光彩照人的。一般要求光泽大于90,较好的可达95左右,几乎接近镜面的效果,如此亮光的表面,往何弊病都会显得一览无余,尤其是灰粒,非常显眼。灰粒是无处不在,无孔不入的。 车身喷漆涂装过程中的打磨作业又会不断发生灰粒,因而灰粒是高质量涂装过程中的较大敌人,而且是一个较难防护的敌人。各大汽车厂为了避免涂装过程中的灰粒,几乎使尽了浑身解数,想尽了各种方法,以便使灰粒的损
2020-08-07 781
1、 涂装系统可以设想成是从喷枪喷出涂料到车身表面开端的,涂料通过喷枪雾化后,实际上只要部分涂料涂装车身表面。涂装到车身表面的涂料量与喷枪喷出的总量之比界说为涂料涂着功率。 2、50~60的涂着功率意味着剩余的40~50的过喷涂料必须在发出到外部环境之前被捕捉处理。由于运用大量涂料,选用水处理或湿式净化系统是较好的捕捉方法。被捕捉的过喷涂料量与进入捕捉系统的涂料总量之比界说为过喷涂料捕捉功率
2020-07-27 944
处理轻微色差的办法主要有以下几种: 1、留驳口:在喷涂过程中使局部修补的色彩慢慢的过滤到与旧漆膜色彩相近,在喷涂后一层油漆时在已稀释过的稀猜中参加同类清漆,这样就可以有用的缓解新旧漆层的色差。 2、使用双层胶带:首先沿折口用一条胶带加遮盖纸,把边角边际粘好,然后在一条胶带上粘上二条胶带,喷涂完之后等漆膜枯燥撕下胶带的时分要打磨抛光。使用
2020-07-23 856
轿车漆开裂的原因有两种,一种是修理厂家庭装的面漆质量不合格。另一种是轿车保养老师傅油漆调色占比不标准,再加长期性太阳底下曝晒产生的。 轿车漆开裂处理功底很要害,假定处理不太好,修补好后一个半月就会再出现,并且太阳光越晒越大。 打磨抛光出铁,再次刮铝合金腻子粉。有些人会说:无须打磨铁来,把裂的磨下来能够了,那样很脏,太累了。 网编觉得那样有效控制,因为裂缝有的细细的,双眼不仔细有的看不到,
2020-07-18 849
各色轿车专用漆的产品特色如下几点: 产品组成:由醇酸树脂、耐高温颜料、精细填料、经研磨加工并配以助剂、溶剂组成。 产品特色:色彩丰厚、可根据色卡选色或要求与来样定色;常温自干,可低温烘干,漆膜丰满光亮、硬度高。本产品野外耐久性强,且还有耐化学性,耐水性、保光保色性;颜色纯粹,高遮盖力、附着力、有杰出的机械能力。 产品用途:适用于农用车、三轮车、工程机械、机械零件、野外钢铁、木质物体的维护
2020-06-22 1026
1.刷涂 油漆刷涂是古老而简略的传统涂布办法。是用漆刷蘸取涂料进行手艺涂布的办法。 2.浸涂 浸涂也是一种常用的涂料涂布办法。目前选用的浸涂办法,不只包括原始的手艺浸涂,也包括批量工位传动浸涂、反转浸涂、离心浸涂、真空浸涂等机械化程度较高的新式浸涂法。 浸涂是将被涂物全部浸到盛有涂料的液槽中,经过短时间的浸渍,使被涂物外表黏附上涂料,然后将工件从液槽中取出并滴去余漆,形成漆膜的过程。